Die Motorradprüfung am ÜbungsplatzAuf dieser Seite finden Sie die Anleitungen für alle Prüfungsübungen am Parkplatz für die Klasse A und AV.Verzeichnet sind diese Übungen im Prüfungsprotokoll für die Klasse A unter: "Übungen im verkehrsfreien Raum (Übungsplatz)". Das Original-Prüfungsprotokoll finden Sie hier. Die Praxisprüfung der Klasse A und AV besteht aus vier Teilen:
Auf dieser Seite wird der Punkt B - die Parkplatzübungen - besprochen. Die Übungen im DetailHier der Punkt B des Prüfungprotokolls für die Motorradprüfung: Die Gruppen: Gruppe 1: Rangieren ohne Motor Gruppe 2: langsame Geschwindigkeit Gruppe 3: höhere Geschwindigkeit Gruppe 4: Bremsen Bei den Übungen "Vermeiden eines Hinderisses" und "Gefahrenbremsung" wird eine Geschwindigkeitsmessanlage eingesetzt um das vorgeschriebene Mindesttempo zu kontrollieren.
Gruppe 1: Rangieren ohne Motor
Gruppe 2: langsame Geschwindigkeit2a) langsamer Slalom
1. Gang Knieschluss Blick zum letzten Kegel Gleichmäßige Linie ("Schwingen")
2b) enges Einbiegen
Achtung: Nach Rechts und Links möglich! Kurveninner Fuß stützt am Stand ab Ca. rechtwinkeliges Einbiegen Gleichmäßig rundes Einbiegen Blickführung in Einbiegerichtung
Gruppe 3: höhere Geschwindigkeit3a) 8er für weite Kurvenfahrt
Mind. 2. Gang Mind. zwei 8er-Schleifen Herausbescheunigen aus der Kurve Gas weg vor der Kurve Blickführung weit voraus Runde Fahrlinie und Knieschluss
3b) Vermeiden eines Hindernisses
Achtung: Nach Rechts und Links möglich! Mind. 50 km/h Geschwindigkeit (Messanlage!) Blickführung am Hindernis vorbei Fahrlinie vor und nach dem Ausweichen parallel
Gruppe 4: Bremsen4a) Zielbremsung
Mind. 30 km/h Anfahrtsgeschwindigkeit (keine Messung!) Degressives (abnehmendes) Bremsen Beide Bremsen verwenden Motorrad muss ganz in die Zielbox (mit einer Bremsung!)
4b) Gefahrenbremsung
Mind. 50 km/h Anfahrtsgeschwindigkeit (Messanlage!) Max. Bremswirkung schnell erreichen Räder dürfen nicht blockieren Bremskraftverteilung (Vorder- und Hinderrrad) Nicht am letzten Leitkegel vorbei fahren!
Exkurs: Am 1. Oktober 2008 wurde die Prüfung reformiert, hier die damaligen Neuerungen im ÜberblickDer Punkt A wurde etwas umgestaltet und um den Unterpunkt Antrieb erweitert. Darin enthalten sindFragen zu Kette (Spannung, Dehnung, Schmierung), Zahnriemen (Spannung) und Kardan (Ölaustritte). Tatsächlich waren diese Fragen schon bisher häufig Teil der Fahrzeugbesprechung. Das Rangieren wird nun statt unter Punkt A im Punkt B geprüft, was in der Paraxis keine große Veränderung darstellt. Der Punkt B wurde westlich geändert! Die Spurgasse und der kleine 8er werden nicht mehr geprüft. Der Slalom wurde modifiziert. Die Zielbremsung und das enge Einbiegen werden weiterhin gleich geprüft. Neu sind, das Vermeiden eines Hindernisses und die Gefahrenbremsung.
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